宏光MINIEV推四門版，五菱純電小車能否更加風靡
車透社 | 02-24
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2月22日，宏光MINIEV家族新成員——宏光MINIEV四門版正式上市，共推出進階款、臻享款和臻享+款三個配置，官方指導價4.48萬元-5.08萬元。這是宏光MINIEV首推四門版車型，它不僅豐富了這一系列的矩陣，更為純電小車代步提供了全新選擇。
數據顯示，被譽為“人民的代步車”的宏光MINIEV自 2020年上市至今，已收獲了超150萬用戶的青睞，潮改產品更是數不勝數，成為純電小車中的現象級產品。
而在這一小車市場中，受尺寸影響，四門版幾乎很少有車企涉獵，但五菱本著“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，讓內部空間更大的四門版橫空出世，為用戶進一步拓展了簡單代步出行的場景邊界。
新車采用“甜趣美學”外觀和“萌趣浪漫”內飾設計，提供全新“幻彩高定”車色可供選擇，搭配“焦糖奶油”內飾配色，整車細節處精致與時尚完美融合。
在空間表現上，宏光MINIEV四門版采用全新四門四座設計，在小巧車身好開好停的基礎上全面優化駕乘體驗，其中新車后備箱容量達123L，后排座椅放倒后可拓展至745L，外加全車19處儲物空間，提供更適合多人出行需求的空間體驗。
續航里程上，宏光MINIEV四門版續航里程達205km，百公里電耗僅8.9kW·h，并搭載全新30kW三合一電驅。新車提供直流快充、交流慢充和家用電源隨車充三種充電方式，標配的直流快充功能，35分鐘可從30%充電至80%。
此外，新車搭載同級獨有的Autohold，配備電子手剎、8英寸懸浮中控屏、高清倒車影像及多項功能配置。
安全同樣是小車更應該兼顧的必備項。宏光MINIEV四門版整車采用環狀籠式車身，高強鋼占比達到67%；新車還提供主副駕安全氣囊、同級領先的ESC電子車身穩定系統等配置。
更值得關注的是，五菱發揮了其一貫的潮改思路，以“我們的菱感”用戶共創計劃，讓全體五菱用戶參與更造車全生命周期流程，邀請百萬用戶參與、收集十萬共創需求、尋找千位產品體驗官、發展百名首席用戶體驗官，共建高質量、共成長的產品生態社區。
對于五菱來說，宏光MINIEV是其立足新能源時代的關鍵產品，但隨著消費習慣的變遷，人們對潮改熱度的減退，這一產品序列的生命力已不足兩年前那般有活力，而四門版推出還是立足于拓展用戶的出行場景，以更務實的態度迎接市場競爭。
雖然自去年12月中旬開啟預訂以來已熱銷2萬臺，但205km的續航里程，35分鐘可從30%充電至80%的直流快充數據，在當下的技術環境下，還是讓這款新車的前景蒙上了一層陰影。
五菱的用戶共創、價格優勢、渠道優勢在已進入全民智駕，且整體價格下移的當下，還能否為其純電小車再助一把力，還真的需要進一步觀察。
