年后買車也不差，最大優(yōu)惠四萬(wàn)四 有沒(méi)有喜歡的？
慢說(shuō)車 | 02-06
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或許還有不少朋友處于休假狀態(tài)，但同樣也有很多人開(kāi)啟了蛇年的工作，預(yù)祝大家新年一切順利。而國(guó)內(nèi)車市也在新年伊始開(kāi)卷，多家廠商的多款車型放出了不小的優(yōu)惠，想要在新年買車的朋友，可以立刻關(guān)注起來(lái)，說(shuō)不定這就是今年最大的優(yōu)惠。
威蘭達(dá)
優(yōu)惠力度：4.4萬(wàn)
售價(jià)：17.38萬(wàn)-26.48萬(wàn)
豐田威蘭達(dá)前臉采用的依然是梯形格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部使用了黑色蜂窩狀結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著比較強(qiáng)的辨識(shí)度；大燈組采用了熏黑處理，內(nèi)部集成有折線形的日行燈，風(fēng)格顯得比較銳利。底部配備有扁平的梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部使用了橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾，有著一定的層次感。側(cè)面造型方面，車頂線條比較平直，腰線采用的是貫穿式設(shè)計(jì)，點(diǎn)綴出了車身側(cè)面的層次感。尾部造型方面，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計(jì)，而且有那么點(diǎn)環(huán)繞式造型，有效拉伸了車尾橫向視覺(jué)寬度；排氣管采用了雙邊共兩出布局。
內(nèi)飾方面，采用三幅式多功能方向盤、12.3英寸液晶儀表（入門版為4.2英寸機(jī)械式儀表）、10.25英寸懸浮式中控屏的組合設(shè)計(jì)，具有一定科技感。座椅方面，采用“2+3”的5座布局，配置方面，標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率126kW，最大扭矩206Nm，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。油電混動(dòng)車型則搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中單電機(jī)兩驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率160kW，WLTC百公里油耗僅5.1L；雙電機(jī)四驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率163kW，通過(guò)性更強(qiáng)一些。
廣汽豐田旗下鋒蘭達(dá)和威蘭達(dá)也推出了“一口價(jià)”活動(dòng)，起售價(jià)分別為8.98萬(wàn)和12.98萬(wàn)，一下子成為了眼下最具性價(jià)比的合資SUV。而且這是直接的優(yōu)惠，并不包含置換補(bǔ)貼，威蘭達(dá)則為全系4.4萬(wàn)，并且這個(gè)活動(dòng)是持續(xù)至3月末的。
領(lǐng)克08 EM-P
優(yōu)惠力度：2萬(wàn)
售價(jià)：19.58-25.88萬(wàn)
在外觀設(shè)計(jì)上，這臺(tái)領(lǐng)克08 EM-P還是比較能打的，在整體的線條方面，領(lǐng)克08 EM-P的設(shè)計(jì)較為流暢，而且造型十分年輕化，像前臉部分，它采用了環(huán)繞式的燈帶設(shè)計(jì)，配合造型獨(dú)特的日行燈組，在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度上，還是有所保障的。側(cè)身設(shè)計(jì)上，配合低風(fēng)阻的輪輞和車頂略帶溜背式的線條，則進(jìn)一步提升了車輛的運(yùn)動(dòng)程度。尾部設(shè)計(jì)上，有一種較強(qiáng)的圓潤(rùn)感在其中，同時(shí)車頂?shù)臄_流板方面，采用了機(jī)械式的設(shè)計(jì)，配合貫穿式的尾燈組，在點(diǎn)亮之后的美觀程度和辨識(shí)度上，均是有所保障的。
中控臺(tái)采用多層階梯式布局，與身體易接觸的區(qū)域均采用軟性仿麂皮材質(zhì)包覆，圍繞前排展開(kāi)的科技感來(lái)自12.3英寸液晶儀表和中央的15.4英寸懸浮式中控屏，車機(jī)內(nèi)置2顆龍鷹一號(hào)芯片，匹配LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，在操作流暢性和系統(tǒng)UI功能布局方面都有直觀易上手的表現(xiàn)。 輔助駕駛配置方面，標(biāo)配滿足高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛的L2級(jí)輔助駕駛，智駕系統(tǒng)底層硬件算力由2顆A1000芯片提供。
動(dòng)力方面，搭載混動(dòng)專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是支持三個(gè)物理?yè)跷坏腄HT Pro雙電機(jī)單元（P1+P3），高配還有P4后橋電機(jī)，這使得綜合功率達(dá)到436kW，峰值扭矩905Nm，0-100km/h加速時(shí)間僅4.6s。另外根據(jù)車款不同，該車還提供21.2kWh、39.8kWh兩種容量的鋰電池組，WLTC純電續(xù)航里程102-205km，整車虧電油耗5.5-6.0L/100km。
領(lǐng)克08 EM-P，即日起至2月28日（含）期間購(gòu)買可享受新春紅包禮、金融禮、用車無(wú)憂禮、進(jìn)階禮等8項(xiàng)權(quán)益，其中紅包禮為官方合作平臺(tái)的5000元/輛保險(xiǎn)補(bǔ)貼，以及15000元的購(gòu)車尾款直抵，優(yōu)惠后其起售價(jià)下探至17.58萬(wàn)。作為一款大5座插電混動(dòng)中型SUV，領(lǐng)克08 EM-P的適用人群會(huì)更廣。
smart精靈#5
優(yōu)惠力度：至高3.5萬(wàn)
售價(jià)：23.99-36.80萬(wàn)
外形方面，smart精靈#5的前臉采用的是比較硬朗的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式格柵給人的感覺(jué)比較圓潤(rùn)，大燈組采用了熏黑處理，被貫穿式日行燈日行燈相連，有效拉伸了前臉橫向視覺(jué)寬度；前艙蓋兩側(cè)設(shè)計(jì)有隆起的筋線，有著比較強(qiáng)的肌肉感。車身側(cè)面，腰線貫穿車身至尾部，并營(yíng)造出前后側(cè)翼子板寬體的視覺(jué)效果，同時(shí)搭配寬厚的輪眉以及19-21英寸的輪圈可選。車尾部分，依舊是時(shí)下流行的貫穿式尾燈，同樣是是由貫穿式燈組與交錯(cuò)的四條光源相結(jié)合，而后包圍也與前包圍形成對(duì)照，后保險(xiǎn)杠也采用銀色涂裝，二者形成前后呼應(yīng)。
內(nèi)飾方面，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中融入了橡木飾板。這也是梅賽德斯-奔馳設(shè)計(jì)師首次將代表豪華質(zhì)感的木質(zhì)元素融入smart的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中。配置方面，整車不僅將配備25.6英寸AR增強(qiáng)型抬頭顯示、10.3英寸全彩超高清液晶儀表、13英寸OLED超清2.5K雙聯(lián)屏，還支持主副駕分區(qū)娛樂(lè)。前排座椅配備通風(fēng)/加熱/按摩以及電動(dòng)腿托，副駕支持零重力座椅功能。此外，配備的森海塞爾典范音響系統(tǒng)包括20個(gè)揚(yáng)聲器和1個(gè)全場(chǎng)景便攜HIFI音箱，支持杜比全景聲。
動(dòng)力方面，基于800V架構(gòu)打造，提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本以及BRABUS性能版。其中，單電機(jī)版最大功率250kW/267kW，前者搭配磷酸鐵鋰電池，后者搭配三元鋰電池組。雙電機(jī)版分為普通版和BRABUS性能版，普通版綜合最大功率432kW（前165kW/后267kW），BRABUS性能版綜合功率475kW（前165kW/后310kW）。續(xù)航方面，smart精靈#5提供76kWh和100.01kWh兩種容量的電池包，續(xù)航里程有570km、660km、670km、720km和740km可選。
smart的三款純電車型都放出優(yōu)惠，其中最新的精靈#5有最大的優(yōu)惠力度，其至高享59990元購(gòu)車權(quán)益包括至高享3.5萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠、至高5000元購(gòu)車基金（適用于戶外奇旅探險(xiǎn)包、戶外氛圍組套裝、豪華舒適套裝）。另外根據(jù)不同配置車型，還分別提供“豪華進(jìn)階”、“智能進(jìn)階”和“魅力進(jìn)階”三種配置升級(jí)方案。
