汽車行業新年第一降！北汽極狐官方降價3.2迎戰新能源決賽圈
極速車場 | 02-13
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老話說，過完正月十五“年”就算過完了。要說蛇年春節什么最受關注，莫過于春節檔電影，畢竟8天破百億的票房成績，早就刷新了中國影史紀錄，天天上熱搜的各個電影讓小伙伴們想不關注都難。
這個春節檔頻頻上熱搜的不只是電影，還有一家新能源汽車品牌北汽極狐。這位背靠北汽集團的“國家隊”選手春節期間動作不斷，打出一系列組合拳為2025謀開篇、布大局。決戰新能源變革周期，極狐在“寵粉”這件事上也不玩虛的，都是大手筆真金白銀的投入。
剛過完小年，北汽極狐就宣布成為《封神第二部：戰火西岐》品牌合作伙伴、大年初一送出5臺新車使用權大紅包、初五化身真財神再加送5臺車……每一波福利都在熱搜榜上霸屏。不少用戶都在期待2月13日晚上的抽獎，希望能接住這波潑天的富貴。本以為10位幸運兒出現后，極狐開年大電影會暫告一段落，萬萬沒想到主菜還在后面。
2月13日晚北汽極狐在直播間如約送出10臺新車使用權后，又一下子丟出兩顆大“彩蛋”，準確的說是讓人驚呼沒想到的重磅“炸彈”，一下子讓汽車圈和影視娛樂圈同時炸開了鍋。為什么這么說，咱們來一一解讀。
十臺車不夠分？寵粉加碼放大招，極狐開年官降打出驚天煥新價
說到汽車圈里的寵粉高手，北汽極狐絕對可以C位出道。蛇年剛冒泡，極狐就連連放大招，電影票嗖嗖往外送，還讓10位幸運兒免費把新車開回家，給粉絲們送上了一波又一波的驚喜禮包。
直播間里10臺幸運兒一出現，網友們直接炸開了鍋，紛紛直呼“不夠分”、“再來一波”。粉絲的需求極狐汽車是懂的，即刻加碼安排放大招，宣布新年煥新價，福利政策絕對稱的上是“豪橫”。
即日起，極狐對新阿爾法T5和阿爾法S5官方指導價進行下調，官方降價32000元，還可另享8000元消費券，如此一來，5系“雙子星”終端零售價最低僅需11.98萬元；考拉S限時優惠增至10000元，終端零售價直接下探到了9.98萬元起。
在越來越卷的新能源市場，送車、促銷本不稀奇，但像北汽極狐開年宣布官方降價3.2萬元還能另享8000元消費券，以如此價格風暴讓消費者得到真正實惠，在這個級別的新能源汽車市場中是絕無僅有的。如此空前的力度，著實有些出乎意料。
第一個沒想到的是極狐優惠力度如此之大，第一個把純電中型車的門檻踹到了12萬以內，要知道5系雙子星之前就已經是越級的存在，現在更是以中型純電車的定位殺進了緊湊級燃油車的價格區間，質價比直接拉滿。新政一出，全系寧德時代500公里續航的純電SUV考拉S，價格竟被打到了10萬以內。同樣預算買極狐車，相當于額外解鎖了至少價值2萬的性能和配置，讓更多消費者享受物超所值的用車體驗。
第二個讓人沒想到的是這一波官方降價是在極狐銷量持續走高的背景下進行的。2024 年，北汽極狐銷量達成81017臺，同比增長169.91%，連續5個月月銷穩定在10000臺之上，躋身純電市場新勢力TOP 6。銷量上去了勢能高了，還不忘持續寵粉讓利用戶，滾雪球效應有望讓極狐汽車迎來新一個爆發增長周期，更重要的是讓更多消費者得到了真實惠。
可能有網友會問，極狐汽車為什么能夠如此大力度的寵粉讓價，除了銷量連續翻倍的規模效應因素之外，更是與北汽集團的戰略投入和大力支持密不可分。北汽常年霸榜世界500強，對自主乘用車投入千億資金，重點賦能的就是已露鋒芒的極狐汽車。
北汽新能源是國內首個獲得新能源汽車生產資質的車企，也是第一個在A股上市的新能源整車企業，十幾年堅持不懈的發展讓北汽極狐有了成熟的技術積淀。規模效應再加上集團的有力支持，極狐汽車技術發展的步伐越發迅速和穩健。這也能看出北汽決勝新能源賽道的決心和極狐再次換擋加速的雄心。有了北汽集團的強力支持，北汽極狐寵起粉來自然毫不手軟后勁十足。
寵粉捅破天？你們要的那爾那茜，極狐真簽了
如果僅僅公布新年煥新價，最多引發汽車圈的各種討論。真正讓汽車圈和娛樂圈同時嗨翻天的，是另一顆重量級“炸彈”——那爾那茜成為極狐汽車品牌大使，消息一出，兩邊的粉絲們直接炸了。
要知道就在一周前，一位阿爾法S5車主粉絲小姐姐花了36個小時熬夜爆肝自制了鄧嬋玉同款車衣，一眨眼沖上了熱搜，“這車真帥”的各種夸贊一時間刷爆了評論區。正主那爾那茜也是非常的寵粉，經常親自下場和粉絲互動。不少粉絲在討論用鄧嬋玉做車衣應援的同時，也在“勸”極狐趕緊把這個愛寵粉的女演員簽下來。
主打聽勸的極狐火速安排上了。從成為《封神第二部：戰火西岐》品牌合作伙伴，到寵粉加碼直接送車，再到簽約那爾那茜擔任品牌大使，一波波絲滑的操作堪稱一部寵粉大戲，讓人看的停不下來，簡直比追劇還過癮。用戶一條留言=代言人，北汽極狐的“聽勸式寵粉”也跟著火出了圈。
銷量向上翻價格往下打？高質平價時代到來，現在是入手極狐的最佳時機
好產品自己會說話，想在越來越卷的新能源汽車市場站穩腳跟，必須得有真實力。極狐銷量連續上漲，是大家對阿爾法T5、阿爾法S5、考拉S等明星車型認可的結果，也說明這些車本來就很能打。這一波官方降價以后競爭力進一步加強，入手極狐的最佳時機就是眼下。而且此番調整可能會對整個新能源市場帶來巨大沖擊，引領高質平價新時代的開啟。這種價格的量變會引發什么樣的質變，咱們撈干貨盤一盤。
第一，極狐汽車是第一也是唯一把純電中型車價格打到12萬以內的新能源汽車品牌，這對新能源級別定價的影響是顛覆性的。要知道在此之前，這是標準的緊湊級燃油車價格段，同價格買大不買小，買高不買低，是普遍存在的消費共識，極狐的官方降價制造了級別差和越級競爭優勢，汽車車企同行會不會跟進拭目以待。
第二，極狐汽車是第一也是唯一把800V+5C超閃充技術門檻打到15萬級的汽車品牌，進一步加速了高端新能源技術平權化。以前800V+5C閃充技術的組合是二十萬以上甚至三四十萬車型的專屬，極狐一路把價格打下來，從18萬級到現在的15萬級。花400V的錢就能買到800V和5C神行電池，15分鐘補能500公里，享受“閃充一刻行千里”，這對新能源用戶的用車體驗是顛覆性的。
第三 ，極狐汽車是第一也是唯一把全系寧德時代電池+500公里續航產品價格打到10萬以內的新能源品牌，5系雙子星全系寧德時代也是同級罕有的存在，讓消費者享受大廠電池不開盲盒“閉眼入”的快感。買電車三分之一的錢花在電池上，電池品質對于一臺新能源車是決定性的，這也是為什么很多人買車先看電池。但大廠電池和更高續航往往很難同時擁有，不少人只能選擇退而求其次。極狐讓預算只有10萬的消費者也能二者輕松兼得，考拉S只要9.98萬起，這對行業來說也具有顛覆性的價值。
第四，極狐汽車是第一也是唯一把BBA豪車同款麥格納制造品質的產品價格打到12萬以內的汽車品牌。要知道麥格納是奔馳、寶馬、捷豹路虎等豪華品牌的御用制造商，11.98萬的新阿爾法T5和阿爾法S5也能享受麥格納高端品質。
第五，極狐汽車是第一也是唯一一個以12萬以內的價格獲得C-NCAP碰撞測試五星+的品牌，新阿爾法T5在2024年C-NCAP碰撞測試中獲得了50萬以內產品的最優成績，也是唯一的五星+產品。
第六，極狐汽車是第一也是唯一以專業醫療標準打造“零醛零苯”健康座艙的汽車品牌。極狐全系產品都能夠給用戶提供無限接近“0醛0苯”的健康保障。
說完了六個第一和唯一，咱們再來看看幾個明星產品各自的殺手锏，先說說當家花旦新阿爾法T5，除了剛才提到的品質、續航、安全價值以外，新阿爾法T5空間利用率達到69%，坐起來堪比C級車，座椅通風加熱讓人久坐不累、12揚聲器HIFI級音響讓耳朵隨時享受SPA，重點是不到12萬就能到手，家用純電SUV的標準可能就靠它來定義了。
再說阿爾法S5，這是一款不到12萬就可以買到的比小米SU7更加親民的高顏值轎跑，用戶以不到17萬的價格就能享受百公里加速3秒級的操控性能。還有智能可升降尾翼、C級車一般的空間體驗、游戲電影KTV等一系列真懂年輕人的BUFF外掛，讓更多年輕人圓夢超跑。S5還是20萬以內唯一榮獲“2024中國十佳車身”和“最佳低碳獎”雙料大獎的純電轎跑，最近又率先接入了當下引爆AI圈的DeepSeek大模型，是既能悅己又能家庭出行的好伙伴。
最后再來聊聊另一款年輕家庭人群的心頭好——9.98萬起的考拉S。在保留緊湊級車身靈動操控的前提下，考拉S軸距做到了2820mm，是妥妥的中大型SUV空間標準，標配電動側滑門，沙灘躺椅隨時躺平，還自帶細菌病毒消殺功能，無論是自己出門還是帶著一家老小，開出門都有里有面，這也是越來越多年輕家庭選擇考拉S的原因。
當前，汽車產業已進入競爭白熱化的淘汰賽階段，充滿著前所未有的挑戰與機遇，“卷”也是未來很長一段時間內競爭的主旋律，無論是技術創新、產品品質還是服務體驗，都將面臨更為嚴苛的考驗。北汽極狐這一次的主動出擊，致力于推動高質平價時代的到來，不僅牢牢抓住了競爭的主動權，更是釋放了大廠國家隊迎戰決賽圈的強力信號。2025年，北汽極狐開年大戲還在繼續，我們拭目以待。
