仰望U9 Xtreme全球限量30臺 496.22km/h刷新汽車極速紀錄
五號車論 | 09-20
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仰望汽車近日宣布其旗下全新賽道特別版車型——仰望U9 Xtreme（簡稱U9X）全球限量發售30臺，并為每一臺車提供獨一無二的整車定制方案。這款車刷新了全球電動汽車極速紀錄，達到了496.22km/h，并且成為全球汽車極速榜單的第一位，打破了傳統燃油車的紀錄。
僅在一個月前，仰望U9X就憑借其工程測試車身份刷新了電車極速記錄。與此同時，仰望U9X在德國紐博格林北環賽道的首次圈速測試中也取得了令人矚目的成績——6分59秒157，展示了其在賽道性能和操控上的突破。
仰望U9X的命名靈感源自“極限”與“未知”的探索精神。與現款仰望U9車型不同，U9X專注于賽道極限性能，在軟硬件上做了全面的賽道化升級，旨在釋放純電超跑的最強實力。車輛搭載全球首個量產的全域1200V超高壓平臺，四個電機的轉速達到30000rpm，整車綜合馬力超過3000Ps，推重比高達1217 Ps/t。仰望U9X在設計上采用了高強度航空鋁殼體和頂級高速軸承等高端材料，展現出頂尖電動超跑的強悍性能。
在性能方面，仰望U9X對整車的冷卻系統進行了重新設計，采用了大流量油泵和立體電機冷卻方案，提升了133%的冷卻能力，以確保在極限賽道條件下，車輛的峰值性能能穩定輸出。配備的賽道級刀片電池進一步優化了電池的放電加速和回收減速能力，并通過全新的雙層冷卻結構，提供了更高效的散熱，推動電池性能達到了新的標桿。
制動系統方面，仰望U9X全新配備了鈦合金碳陶制動系統，通過打孔劃線設計提高了摩擦和散熱效能，鈦合金卡鉗的使用有效減輕了簧下質量，確保了精準無虛位的制動反饋，且降低了剎車油沸騰的風險。在紐博格林北環賽道的實測中，仰望U9X展現了極致的制動穩定性，其全程制動性能保持無衰減，證明了這款車在極限工況下的卓越表現。
為了應對賽道極限對輪胎的嚴苛要求，仰望與佳通共同定制開發了GitiSport e·GTR2 ???半熱熔輪胎。這款賽道級輪胎采用超高強度芳綸纖維，能夠承受高達500km/h的高速離心膨脹，確保車輛在超高速行駛中的穩定性。胎面采用非對稱設計，增強了彎道抓地力，并且在濕滑路面上也表現出色。
仰望U9X的極速與圈速雙維突破不僅是對技術極限的挑戰，也標志著中國汽車品牌在全球高性能汽車領域的崛起。每一臺限量的仰望U9X都成為了尖端科技與收藏價值的完美結合。憑借其出色的性能與獨特的設計，仰望U9X向世界展示了中國汽車工業的創新實力和技術引領地位。
